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カワサキ「ZRX1200ダエグ」2016年モデルを2015年11月1日より発売

   

カワサキは2016年モデルのZRX1200ダエグを発表しました。2015年11月1日より発売です。
色はメタリックスパークブラック、キャンディクリムゾンレッドの2色です。

ZRX1200ダエグ – メタリックスパークブラック

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ZRX1200ダエグ – キャンディクリムゾンレッド

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以下、リリースより

ZRX1200 DAEG

熟成を重ねた水冷4気筒DOHC4バルブエンジンをダブルクレードルフレームに搭載するZRX1200 DAEG。 市街地からワインディング、高速道路まで、あらゆる条件において優れた走行性能を発揮し、快適性や足つき性のよさ、荷物の積載性、収納能力など高いレベルで実現しています。また、走る為の基本性能を追求し、扱いやすく且つ豪快に仕上げられたポテンシャルは、マシンを自在に操る歓びをライダーに伝えます。2016年モデルではメタリックスパークブラック、キャンディクリムゾンレッドの2色を新たに採用しています。

主なスペック

2016年モデル ZRX1200 DAEG

車名(通称名) ZRX1200 DAEG 一次減速比/二次減速比 1.615(84/52) / 2.444(44/18)
型式 EBL-ZRT20D フレーム形式 ダブルクレードル
全長×全幅×全高 2,150mm×770mm×1,155mm 懸架方式 テレスコピック(インナーチューブ径 43mm)
軸間距離 1,470mm スイングアーム(オイルショック)
最低地上高 135mm ホイールトラベル 115mm
シート高 790mm 122mm
キャスター/トレール 24.5°/ 100mm タイヤサイズ 120/70 ZR17M/C (58W)
エンジン種類/弁方式 水冷4ストローク並列4気筒 / DOHC 4バルブ 180/55 ZR17M/C (73W)
総排気量 1,164cm3 ホイールサイズ J17M/C×MT3.50
内径×行程/圧縮比 79.0mm × 59.4mm / 10.1:1 J17M/C×MT5.50
最高出力 81kW(110PS)/8,000rpm ブレーキ形式 デュアルディスク 310mm(外径)
最大トルク 107N・m(10.9kgf・m)/6,000rpm シングルディスク 250mm(外径)
始動方式 セルフスターター ステアリングアングル (左/右) 38°/  38°
点火方式 バッテリ&コイル(トランジスタ点火) 車両重量 246kg
潤滑方式 ウエットサンプ 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
エンジンオイル容量 3.5 L 燃料タンク容量 18 L
燃料供給方式 フューエルインジェクション 乗車定員 2名
トランスミッション形式 常噛6段リターン 定地燃費(2名乗車時) 25.8km/L(60km/h・国土交通省届出値)
クラッチ形式 湿式多板 最小回転半径 2.7m
ギヤ・レシオ 1速 2.733(41/15) カラー メタリックスパークブラック
キャンディクリムゾンレッド
2速 1.947(37/19) メーカー希望小売価格 1,172,880円
(本体価格1,086,000円、消費税86,880円)
3速 1.590(35/22)
4速 1.333(32/24)
5速 1.153(30/26)
6速 1.035(29/28)

 

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